ТЕМА: «Урал» вспомогательный крейсер 1905 Цусима

«Урал» вспомогательный крейсер (безбронный), входил в отряд разведки. Командир — капитан 2-го ранга М. К. Истомин, попал в плен. Корабль оставлен экипажем после незначительных повреждений, потоплен.
Всего в бою погибло 22 и было ранено 6 (1 офицер и 5 нижних чинов) членов команды. Девять человек доставил во Владивосток миноносец «Грозный». 337 человек (лейтенанты М. А. Кедров, М. Р. Анцев, прапорщик A. M. Шпернгер, врач Б. А. Гужевский, священник отец Маркел, 5 кондукторов, 325 нижних чинов и 2 вольнонаемных) подобрал транспорт «Анадырь». Ещё 96 человек (офицер, два кондуктора и 93 нижних чина) эвакуировал буксирный пароход «Свирь», в 7 часов утра 17 мая передавший их на транспорт «Ярославль». Оставшиеся 57 человек высадились со шлюпок на японский берег и были взяты в плен. В провинции Нагато, в районе бухты Сузи, к берегу прибило баркас с тремя офицерами, кондуктором и 30 нижними чинами. Другой баркас одним офицером и 22 нижними чинами на борту оказался в провинции Ивами в 12 милях к западу от порта Хамада.
Координаты гибели: 34°27'19"N 130°14'5"E


.

Именной список погибших членов команды крейсера «Урал»

? .....




.

Ещё до Цусимского сражения, во время стоянки российской эскадры вице-адмирала З. Рожественского на Мадагаскаре, на вспомогательном крейсере «Урал» умерли и были похоронены на кладбище острова Нуси-Бе два военных моряка:

Лубошников Алексей, ум. 31.12.1904 г., матрос крейсера «Урал»
Попов Анатолий, ум. 30.12.1904 г., инженер-механик крейсера «Урал»


Могила матроса крейсера «Урал» Алексея Лубошникова, погибшего 31 декабря 1904 году
Место расположения: Мадагаскар, остров Нуси-Бе, кладбище





Могила Анатолия Попова инженер-механика крейсера «Урал», погибшего 30 декабря 1904 года
Место расположения: Мадагаскар, остров Нуси-Бе, кладбище


.

Вспомогательный крейсер "Урал".

14 мая 1905 года.
Вспомогательный крейсер "Урал" в артиллерийской перестрелке с японскими крейсерами получил подводную пробоину и поднял сигнал о бедствии. На помощь поврежденному "Уралу" подошли "Анадырь", "Свирь" и "Грозный". На "Урале" был поврежден руль и и через подводную пробоину поступала вода, создававшая крен до 4 градусов. Корабль был оставлен командиром и командой задолго до того, как погрузился в воду. Так приказ покинуть корабль был отдан в половине четвертого, а крейсер "Урал" пошел ко дну в 5 час.40 мин. обстрелянный проходящими мимо броненосцами Того и потоплен выпущенный в него торпедой.
По последующим показаниям старшего механика крейсера крен мог быть быстро устранен и крейсер не утратил своей боеспособности. Скоропостижное (иначе не назовешь) оставление крейсера командой в первую очередь обусловлено действиями его командира - кап.2 р. Истомина, не отличавшегося наличием боевого духа и создавшего подобную атмосферу на корабле.
Экипаж корабля потерял 22 нижних чина.

Исторический очерк Ведерникова Ю.В. "Гибель кораблей и судов в русско-японскую войну 1904-1905 г."
asia-business.ru/military/lost/lost_178.html
.